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WeiHong
上海偉鴻機(jī)電設(shè)備工程有限公司
SHANGHAI W&H ELEC-MECH CO., LTD
 
偉鴻機(jī)電
 
產(chǎn)品列表
1 船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
2 閥門遙控系統(tǒng)
3 駕駛室航行值班報(bào)警系統(tǒng)
4 貨艙進(jìn)水報(bào)警裝置
5 浮子式液位傳感器
6 液位開關(guān)
7 壓力變送器
8 溫度傳感器
9 氣體檢測(cè)變送器
0 便攜式油水界面儀
0 齊納安全柵
0 甲板閥
0 智能儀表
0 自動(dòng)調(diào)傾裝置控制系統(tǒng)
 
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駕駛室航行值班報(bào)警系統(tǒng)(BNWAS)  
概述
    根據(jù)MSC.128(75)決議《駕駛室航行值班報(bào)警系統(tǒng)(BNWAS)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》。在隨后的2009年6月5日,IMO又頒布了MSC.282(86)決議,要求所有在2011年7月1日后建造的船舶,不論噸位大小,都應(yīng)安裝駕駛室航行值班報(bào)警系統(tǒng)(BNWAS)。而對(duì)于此前已運(yùn)行船舶,按其噸位大小,限定時(shí)間安裝并在海上航行期間運(yùn)行BNWAS。駕駛室航行值班報(bào)警系統(tǒng)的目的是防止駕駛員在航行值班時(shí)不能履行值班職責(zé)而使船舶處于無人操縱的危險(xiǎn)局面發(fā)生。在此種情況下,該系統(tǒng)將產(chǎn)生一系列逐步延伸的報(bào)警直到引起相關(guān)人員的注意,從而避免危險(xiǎn)局面的發(fā)生。
    本系統(tǒng)是采用西門子PLC作為核心設(shè)計(jì),通過LCD顯示值班報(bào)警狀態(tài),具有高性價(jià)比。
適用范圍
    2011年7月1日后建造的船舶,不論噸位大小,都應(yīng)安裝駕駛室航行值班報(bào)警系統(tǒng)(BNWAS)?!?/td>
系統(tǒng)組成
    系統(tǒng)電源:AC220V DC24V;一個(gè)值班報(bào)警嵌裝在駕控臺(tái)上、2個(gè)復(fù)原按鈕安裝在駕控臺(tái)上;2個(gè)復(fù)原按鈕嵌裝在駕駛室區(qū)域的墻壁上;2個(gè)復(fù)原按鈕2個(gè)蜂鳴器水密的安裝在翼橋操縱臺(tái);2個(gè)蜂鳴器安裝在船長(zhǎng)房間和大副房間。
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主要功能
    采用西門子PLC控制方式,具有手動(dòng)、自動(dòng)選擇功能;控制面板采用LCD顯示,面板帶有背光功能,并帶有密碼功能;可以通過密碼設(shè)定,調(diào)整復(fù)位間隔時(shí)間;提供三級(jí)響應(yīng)的延伸報(bào)警信號(hào);復(fù)位按鈕盒。
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